Espoon liikennejärjestelmässä on viime vuosina panostettu voimakkaasti joukkoliikenteeseen, erityisesti Länsimetroon ja sen jatkeisiin. Metro on hyvä ratkaisu kaupungin suurten keskusten väliseen liikkumiseen, mutta samalla on tehty merkittävä virhe: julkinen liikenne on keskittynyt liikaa metroasemien ympärille. Tämä ratkaisu on käytännössä jättänyt monet espoolaiset täysin ilman realistista joukkoliikennevaihtoehtoa, kun työ- ja asiointimatkat suuntautuvat muualle kuin metron varrelle.
Espoon kaupunkirakenne on hajanainen, ja reuna-alueiden joukkoliikenneyhteydet ovat tällä hetkellä riittämättömiä. Tilanne on pahentunut entisestään, kun bussiyhteyksiä on leikattu voimakkaasti metron tulon myötä. Ilta-, yö- ja viikonloppuliikenne ovat lähes olemattomia, mikä pakottaa asukkaat oman auton käyttöön – ei ideologian, vaan arjen pakon vuoksi.
Lisäksi Länsimetro Oy:n toimintaa koskeva erikoistarkastus on edelleen tekemättä, vaikka sitä on useaan otteeseen vaadittu. Kuntalaiset ansaitsevat tietää, miten verorahoja on käytetty ja miten päätökset metron rakentamisessa ja sen jatkeissa ovat syntyneet. Läpinäkyvyys on tärkeää julkisissa hankkeissa, jotta asukkaat voivat luottaa siihen, että heidän rahojaan käytetään vastuullisesti.
Autoilua ei pidä keinotekoisesti vaikeuttaa
Vaikka joukkoliikenteen edistäminen on tärkeää, ei yksityisautoilua pidä nähdä vihollisena. Espoossa pysäköintimaksujen jatkuva korottaminen, maksullisten alueiden laajentaminen ja liikenteen rajoitukset eivät palvele kokonaisuutta. Kaupunki kasvaa jatkuvasti, mikä lisää myös yksityisautoilun tarvetta – tätä tosiasiaa ei voi jättää huomiotta.
Ihmisiä ei tule rankaista siitä, että julkinen liikenne ei palvele heidän tarpeitaan. Päinvastoin, Espoon tulee löytää järkevä tasapaino eri liikkumismuotojen välillä ja varmistaa, että myös autoilu on järkevä ja sujuva vaihtoehto.
Tarvitaan oikeasti toimivia ratkaisuja
Espoon joukkoliikenteeseen on saatava lisää resursseja, jotta se palvelee kaikkia espoolaisia myös iltaisin, öisin ja viikonloppuisin. Joukkoliikenteen on oltava aidosti kilpailukykyinen vaihtoehto, eikä pelkästään poliittinen arvovalinta. Tämä tarkoittaa parempia yhteyksiä ja lyhyempiä matkustusaikoja kaikille alueille – myös kaupunkikeskusten ulkopuolelle.
Päätöksenteossa on vihdoin kuunneltava asukkaita ja yrittäjiä, eikä vain virkamiesten ja poliittisten linjausten laatijoita. Espoolaiset tarvitsevat käytännönläheisiä, tehokkaita ja aidosti toimivia ratkaisuja, ei ideologisia saneluja. Espoon liikenteessä on aika palata järjen käyttöön ja kuunnella kuntalaisia.
Kestävä liikenne rakentuu sujuvuudesta ja valinnanvapaudesta, ei pakosta.
Lähde: Uusi Suomi
Markku Arvekari
Digital Transformation Expert
